【4K前面展望(60p)】東京さくらトラム(都電荒川線) 早稲田～三ノ輪橋 ７０２２号車
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 2017年4月25日、都電荒川線の愛称が「東京さくらトラム」に決定！！
車両は永らくの間、都電の主力車両であった7000形の7022号車で撮影！東京都で唯一残り、路面電車の象徴である吊りかけ駆動はこの7022号車が間もなく引退することで、消滅します。
吊りかけの音を味わい、懐かしく心豊かになる都電を前面展望の景色と共にどうぞ4K60pでお楽しみください。
当日は土休日であったことから混雑が発生し、乗降が長く運転士による促進放送も流れます。
【各スキップ】(路面電車のため、駅ではなく停留所と記載します。)
・早稲田停留所(7022号車入線)：0:46
・東池袋四丁目停留所：11;20
・新庚申塚停留所：23:40
・飛鳥山停留所：29:20
・併用軌道(飛鳥山～王子駅前)：30:59
・王子駅前停留所：33:58
・荒川車庫前停留所：40:46
・町屋駅前停留所：56:20
・三ノ輪橋停留所：1:02:45
先週初めて東京旅行に行きました。東京フリーパスを一日フルに使って都内をくまなく乗り鉄し、夜は都電荒川線に乗りました。子供のころからずっと乗りたかった荒川線に乗れて感激でした。さよなら運転のヘッドマークの涙を見たらなんか寂しいですね？。
チャンネル登録しますね！。
これからも、時々東京に来たら都電に乗って下さいね。
いいですよ！都電は。
私たちは15年以上前、この都電荒川線の沿線住民だった。両親や私達三姉妹、祖父母、さらに隣町には母方の叔母一家(従妹有)まで住んでいた。
昭和50年台後半の学生時代に沿線の雑司ヶ谷、西早稲田に住んでいました。この黄色に青のライン7000系ばかりでした。
大塚や王子までは時々行っていました。
終点の三ノ輪橋までは、上京してきた母親と一緒に一回だけ行ったことがあります。このモータ音が懐かしいです。
雑司が谷駅で、フォーク歌手の三上寛さんがギター持って乗ってきたのには驚きました。
懐かしい音。これ聞いて育ったな。
今や、都電からこの吊り掛け音は、生では聞かれなくなってしまいましたね。
寂しいけど、時代の流れで仕方がありません。
私たちは平成の半ば頃まで、この都電荒川線の沿線住民だった。
2017年まで吊り掛け式いましたからね。5年ぐらいまでいた復興塗装の7022Fが懐かしいですね。😃☀️
・ Waseda stop (entrance to car No. 7022): 0:46
・ Higashiikebukuro 4-chome stop: 11; 20
・ Shin-koshinzuka stop: 23:40
・ Asukayama Station: 29:20
・ Combined orbit (Asukayama-Oji station square): 30:59
・ Oji station square stop: 33:58
・ Arakawa garage stop: 40:46
・ Machiya station square stop: 56:20
・ Minowa Bridge Stop: 1:02:45
自分は町屋で育ったんですけど、小学校卒業と同じ頃に消えちゃいましたね…。小さい頃は音が大きくて苦手だったなぁ。
運転手の業務が忙しすぎる。ストレス溜りそう！ 町屋で見た神輿が今となっては羨ましい。
都電荒川線といえばバンドリ思い出すね
それだけじゃありません。
日テレの「ぶらり途中下車の旅」で何度も取り上げられたり、NHKBSプレミアムの「日本ぶらり鉄道旅」でも、二回取り上げてもらいましたよ。
車両は路面電車かもしれませんが、電車のように分離されているので、走る路線はライトレールです。路面電車の路線/ネットワークは他の車両と一緒に通りを走っています
数週間以内に鬼子母神前から都電に乗ると雑司ヶ谷かその先か踏み切りそばのパーマ屋と駐車場の中で存在感を示していた蔵がなくなってました
7000形のうち8両が、リニューアルされて、7700形に。
京成3000形の音に変えられました。😃💡
都電荒川線また、乗りにいかないと。下町文化もいい。何年か前いった。車両変わったんだろうな。はじめまして。
機会があったら、いつでも乗りに来てください。
都電荒川線は、いいですよ。
面影橋の近くに中2まで住んでたよ。それからは埼玉県に引っ越し。でも面影橋は故郷だね。
僕は、飛鳥山に近い西ヶ原に小学校に上がる前までいた。
だから、今でも都電荒川線が好きで、時々乗りに来るよ。
バンドリのアニメの登場人物が登下校時などに利用している路線としても知られていますね
6月まで走ってたんですよね。乗りに行けたのに、行けば良かった…。
7700になってベルが新調された為か、この頃よりやや強めになったのが少し残念です。
もうちょっと軽めのゴング音が都電のチンチン♪でした。
都営がどうゴリ押ししてきても絶対にサクラトラムなんて呼ばない
どうしてもやるなら春だけにしろ
外国人さんだって、「東京さくらトラム」なんて聞いたら、ちんぷんかんぷんでどんな乗り物かわからないでしょう！
「TODEN」で、充分通じるはずですよ。
同意
都電沿線はバラもいっぱいあるし、桜だけじゃないし。
都電荒川線で十分通用する。
荒川と聞いただけで部落を連想する
pink Black お前が住んでるとこよりはマシやろ笑笑
最初のスタートダッシュ速くね！
ブレーキもキツそうですね。
東京都電‼️
庚申塚の弁当屋つるやが無くなってる…。
さよなら7000系の、あの看板はあかんやろ。7000系車両が涙流してたら、こっちまで悲しくなっちゃうやん。こういうのはやっぱ、笑顔でお別れしたいから、7000系車両も笑顔でいてほしかったかなぁ。涙流してる絵がめっちゃリアルやから余計に悲しくなっちゃう。
今、トップナンバーの7001だけが、レトロカラー（黄色に赤帯）で、荒川車庫の奥で眠っています。
この車両は、旧車体（7055）時代から、荒川車庫を離れなかった、いわば荒川線の主だった車両です。
都電荒川線かっこ東京さくらなんちゃら
鉄オタは運転士に余計な負担を与えるべきではない
軌道内に割り込む馬鹿鉄がイッパイ沸いてる。
ホント、危なくてしょうがない！
ベストショットポジションは王子駅かな
王子駅前と飛鳥山の間が、かつての都電全盛期を彷彿させる、唯一の場所だからね。
都電が都営地下鉄になったら、どうなるんだろうか？
都電荒川線に直してほしい。
そう！その方がいい！
「東京さくらトラム」なんてへんちくりんな名称はやめろ！
都営荒川線のままだよ。トラムって世界からみると路面電車のことで名称ではなく通称さくらトラムにしたんでしょ。荒川トラムなんて絶対ださくてやだわ
pink Black たぶん東京サクラトラムよりはましかと
バスと電車を混ぜたかんじだね。
都バスは210円都電は170円。
だから、都電が40円安いんだよ。
地方行けば路面電車沢山見れるよ〜
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だけど、「チンチン！」て鳴らしてくれるのは、今や都電のみ！
北城義隆 たしかにー
カードキャプターさくらトラムだっちゃ
ラストカットは、最新鋭の8900形に7000形が、｢後を頼むよ！｣とエールを送り、対する8900形が先輩7000形の長年の労をねぎらい、｢任せて下さい。先輩、長い間お疲れさまでした！｣と言っているように思います。
5:41左側の走る女の子、乗ろうとしてるのかな？
間に合うといいですね〜
いまさら？
都電と言えばドア閉後の
「チンチン♪」というゴングと吊り掛けモーターに限る。そして通称も「チンチン電車」。
チンチン(発車合図)→吊り掛け駆動のコンボがイイ！
都電荒川線に戻せや。
外人のご機嫌時代なんてどうでもいい。
都民の為の都民の税金で成り立ってるんだから都民に選挙で決めるべき。
さくらトラムの愛称は、「TODEN！FUKUSHIMAをやらかした会社じゃねーか」と海外から言われないためかもね。「とでん」も「とうでん」もアルファベットだとわかりづらいし。
まあ、二つの違いをひっくるめて、あえてTODENでとおして解ってもらうべきなんだろうけど。地域性の理解というてんにおいてはね。
輕軌電車 ?
運転士さん、苛ついてる？
東京さくらトラムはいいぞ(byさくらトラム名称推進派)
おおりにならないおきゃくさまおつめあわせ
廃止か民営化で。
ゆか
荒川線の廃止は、絶対反対！
@@user-sv2sh6gm2f 廃止だなんて、死んでもイヤだね！